Catégorie : Actualités

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Après l’annonce du Président de la République le 16 mars dernier et le confinement instauré par notre gouvernement, nous avions pris la décision le 17 mars de suspendre la production des voiliers AMEL. Seule une petite équipe est restée dans les ateliers pour achever les phases de finitions sur deux voiliers. Une réflexion a été engagée en parallèle pour organiser la reprise de la production. Depuis le 8 avril, nous avons pu redémarrer avec 30% de notre effectif, sur la base du volontariat et avec des mesures de protection adaptées à l’ensemble du personnel, en accord avec les recommandations de notre médecin du travail (équipements individuels, désinfection des outils, gestes-barrières, distanciation sociale, etc…). Ainsi, certains opérateurs et opératrices ont pu reprendre leur travail, et ce pour toutes les étapes de la chaîne de production. L’ambiance dans les ateliers reste évidemment calme par rapport aux conditions habituelles, mais nous sommes malgré tout heureux d’avoir pu nous adapter et nous organiser pour redémarrer progressivement l’activité. Nous remercions les équipes qui se plient à ces conditions de travail exceptionnelles. Notre souhait est de retrouver une activité pleine le plus tôt possible, sachant que la nouvelle période de confinement instaurée par le gouvernement court jusqu’au 11 mai prochain.

Nos partenaires tels que les transporteurs, grutiers et manutentionnaires portuaires, reprennent également leurs prestations de manière progressive, ce qui nous a permis de mettre à l’eau un Amel 50 il y a une semaine.

Cette crise a perturbé et continuera à perturber beaucoup de monde pendant plusieurs mois. Elle occupe toutes nos journées (et parfois nos nuits !), mais nous avons chez Amel la volonté et les ressources pour reprendre notre travail, dans le respect bien sûr des règles imposées par le contexte. Nos équipes se mobilisent pour être complètement opérationnelles prochainement, afin que les bateaux Amel continuent de sortir de nos chantiers et se retrouvent très bientôt en navigation sur toutes les mers du monde.

La situation liée à l’épidémie de COVID-19 a mis en stand-by la plupart des programmes de navigation des propriétaires de voiliers AMEL. En attendant la fin du confinement et des restrictions de voyages, nous vous invitons à découvrir le projet atypique d’un couple propriétaire d’un AMEL 50.

SCIENCE ET VOILE AVEC GAIA

 » Il y a dans la richesse des observations qui seront faites du bord (…) matière à partager la beauté du monde et le savoir acquis au fil des siècles et des décennies avec un public large. C’est le but du projet Science et voile avec Gaia. »

En décembre dernier, Barbara et Thierry Courvoisier prenaient livraison de leur voilier « Gaia » à La Rochelle. Après avoir effectué quelques semaines de navigation sur la côte atlantique, Gaia attend maintenant le dé-confinement pour pouvoir repartir et entamer son voyage vers le nord. « La première étape mènera Gaia de France vers Terre Neuve en passant par l’Angleterre, l’Ecosse, les Îles Féroé, l’Islande et le Groenland ». Au cours de ce voyage, Barbara et Thierry observeront le monde, la mer et le ciel, et partageront leur expérience et leurs observations avec un large public, en faisant intervenir des scientifiques qui s’exprimeront sur les différents sujets rencontrés.

Suivez le projet Science et voile avec Gaia sur le site sy-gaia.ch et sur la page Facebook Science et voile avec Gaia.

Pour la troisième année consécutive depuis sa création en 2017, les Chantiers AMEL ont le plaisir d’annoncer leur partenariat avec le Rallye des Iles du Soleil 2020. Cette traversée de l’Atlantique partira le 31 Octobre de La Palma aux Canaries, fera un stop à Mindelo aux Iles du Cap Vert avant de rejoindre Marie-Galante en Guadeloupe.

Nous espérons voir à nouveau des voiliers AMEL sur cette traversée, après la participation de 3 d’entre eux en 2019. Dans le cadre de leur partenariat, les Chantiers AMEL apporteront leur soutien aux 10 premiers inscrits.

Partir avec le Rallye des Iles du Soleil, c’est bénéficier :

– D’un encadrement de professionnels,

– D’un port de départ, Marina La Palma (Ile de La Palma / Canaries), idéal pour préparer une transatlantique,

– D’une arrivée à Marie-Galante, véritable joyau des îles de Guadeloupe,

– D’une escale à Mindelo (Sao Vicente / Cap-Vert),

– D’une navigation dans les alizés au portant,

– De briefings de préparation en amont du départ (technique, médical, météo…),

– D’aides techniques et pratiques au port de départ et d’arrivée,

– De contrôles et d’exercices sécurité d’avant-départ,

– D’un suivi de la flotte par satellite,

– D’un site Internet officiel avec cartographie pour suivre les bateaux engagés,

– D’envois quotidiens à tous les bateaux de positions/jour et d’un bulletin météo…

– De l’appui de partenaires institutionnels, techniques, presse et privés de qualité !

Pour plus d’informations sur le déroulement du Rallye, n’hésitez pas à nous contacter par e-mail à l’adresse : media@amel.fr